Регионалният министър арх. Иван Шишков инспектира изграждането на 70-километровото трасе и обяви, че участъкът Велико Търново – Маказа ще се предлага на концесия.
Строителството на участъка Русе – Бяла и обходния път на град Бяла (с обща дължина 70 км) се предвижда да приключи до края на 2028 г. Това обяви министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков по време на проверка на място на бъдещата магистрала от Русе до Маказа. В инспекцията участваха още областният управител на Русе проф. Любомир Владимиров, представители на АПИ, народни представители и кметове от региона.
Трасето се съфинансира с европейски средства, като в инспектирания 40-километров участък се изграждат мащабни съоръжения, включително два виадукта – единият с височина 85 м и дължина 700 м, а другият с височина 45 м и дължина 800 м.
План за разширение до Велико Търново и Маказа
Министър Шишков съобщи, че до 30–40 дни ще бъде възложен Подробен устройствен план (ПУП) за продължението от обхода на Бяла до Велико Търново.
За отсечката от Велико Търново до българско-гръцката граница при Маказа се предвижда до година и половина да бъдат подготвени идеен проект и ПУП, като за изграждането на този участък държавата ще търси концесионер.
„Магистралата Русе – Велико Търново не е регионална прищявка, а национална необходимост“, заяви областният управител на Русе проф. Любомир Владимиров.
Инфраструктурно състояние и бъдещи ремонти
В отговор на журналистически въпроси относно състоянието на пътната мрежа в Северна България, министър Шишков уточни:
-
Спешни ремонти: Предстои запълване на дупките по отсечката Бяла – Плевен за гарантиране на безопасността, докато се подготвят проектите за основни ремонти.
-
Плевен – Ботевград: Предстои одобряване на готов проект за основен ремонт на отсечката, по който работата е била възобновена през последните три месеца.
-
Тунел под Шипка и Габрово: По отношение на обхода на Габрово министърът отбеляза, че изграденото трасе с по една лента в посока показва липсата на цялостна магистрална концепция назад във времето.
По думите на регионалния министър, фокусът на министерството остава стриктният контрол върху качеството и сроковете на текущите строителни дейности, за да се постигне пълна свързаност на пътната мрежа в страната.
