В участък 4 строителството се извършва и в момента, подготвят се промени в ЗУТ за узаконяване на незаконните съоръжения от минали години.
Магистрала „Хемус“ ще продължи да се изгражда на нови обороти, като целта е в рамките на следващите две и половина до три години трасето ѝ да достигне до пресичането с пътя Русе – Велико Търново. Това заяви днес министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков по време на инспекция на строителните дейности по аутобана.
В проверката на място участваха областните управители на Плевен и Ловеч – Иван Петков и Пламен Христов, членът на УС на АПИ инж. Венцислав Ангелов, директорът на дирекция „Управление на стратегически инфраструктурни проекти“ инж. Десислава Паунова и изпълнителният директор на „Автомагистрали“ ЕАД инж. Иван Кунев.
Незаконното строителство и правният анализ
Министър Шишков инспектира изградените преди години съоръжения в участък 4 (като подлеза на км 143+681), които определя като незаконно строителство, започнато през 2021 г. и разплатено през 2026 г. Регионалният министър съобщи, че внася две изменения в Закона за устройство на територията (ЗУТ), за да намери законово решение за допуснатите в миналото нарушения и да гарантира продължаването на проекта.
„Възложих правен анализ, който показва сериозни злоупотреби във времето назад, но сме длъжни да направим така, че да спасим магистрала „Хемус“. Институциите като МВР и прокуратурата трябва да си свършат работата спрямо отговорните лица“, категоричен бе той.
Състояние по лотове и участъци
По отношение на отделните трасета регионалният министър даде следната справка за напредъка:
-
Участък 2 и Участък 3: Участък 2 е най-изостал, тъй като е възложен с година и половина закъснение спрямо участък 3. Без построяването на втория лот обаче е невъзможно осигуряването на функционална връзка към Плевен.
-
Участък 4: В момента на терен се извършват строителни работи.
-
Участъци 5 и 6: Имат издадени разрешения за строеж и предстои активна работа по тях до връзката с пътя Русе – Велико Търново.
-
Участъци 7 и 8: Предстои да бъдат препроектирани, за да се избегне казусът с незаконното строителство, преди да започне реалното им изграждане след около година и половина.
-
Участък 9: Трасето между Търговище и Буховци тепърва предстои да се изпълнява, като построеният до момента единичен пътен възел не носи облекчение на трафика без целия лот.
В заключение арх. Шишков допълни, че страната ни има да проектира и изгради общо 800 км магистрални трасета, като сред приоритетите остават разширението на АМ „Тракия“ и пътят с тунел под прохода Петрохан.
