Столичният общински съвет одобри рекордното заемно финансиране с 46 гласа „за“.
Столичният общински съвет подкрепи с 46 гласа предложението на кмета Васил Терзиев за поемане на дългосрочен заем от 367 млн. евро за мащабна модернизация на градския транспорт и пътната мрежа в София. Финансирането ще бъде осигурено поравно от Европейската инвестиционна банка (до 183,5 млн. евро) и чрез конкурентна процедура от финансови институции (до 183,5 млн. евро).
„Започнахме новия политически сезон със съгласие за едно от най-големите инвестиционни решения за града. Новите превозни средства имат смисъл само ако се движат по надеждна инфраструктура“, заяви кметът Васил Терзиев.
275 нови автобуса, тролейбуса и трамвая
Над 176 млн. евро от заема се комбинират с 265 млн. евро съфинансиране по Програма „Развитие на регионите“ за пълно обновяване на подвижния състав. Програмата предвижда покупката на:
-
До 200 нови автобуса (130 съчленени и 70 единични);
-
75 тролейбуса с батерии с възможност за автономен пробег извън контактната мрежа;
-
50 бързозарядни електробуса с необходимите зарядни станции;
-
До 20 нископодови и климатизирани трамвая.
С новите доставки ще бъдат бракувани остарелите високоподови трамваи и дизеловите автобуси, произведени преди 2014 г.
19 инфраструктурни обекта, трамвайни трасета и тротоари
Приблизително 190 млн. евро са заделени за строителство и основен ремонт на пътната и релсовата мрежа:
-
Улична мрежа и градски рингове: Над 22 км булеварди и улици ще бъдат обновени или изградени (включително бул. „Копенхаген“, бул. „Източна тангента“ и разширението на ул. „Хенрик Ибсен“). Предвидени са и над 11 км нови велоалеи.
-
Релсов път: 32 млн. евро отиват за над 7 км релсови трасета, сред които ново трамвайно трасе по бул. „Копенхаген“ до метростанция „Младост 3“, изместване на трасето по бул. „Ген. М. Д. Скобелев“, както и ремонти по бул. „Христо Ботев“, бул. „Джеймс Баучер“ и в район „Обеля“.
-
Тротоари: Ще бъдат изградени и обновени близо 500 000 кв. м тротоарни площи.
Финансова стабилност на столицата
Заместник-кметът по финансите Георги Клисурски увери, че дори след поемането на този рекордния дълг, разходите за обслужване на всички задължения на столицата ще останат под 10% при законов таван от 15%. Минималният срок на заема е 15 години с 3 години гратисен период.
София запазва стабилния си кредитен рейтинг „BBB+ със стабилна перспектива“ от агенция Standard & Poor’s, като генерира близо 43% от БВП на страната.
