Стефан Радев алармира, че заради чести смени в АПИ и МРРБ проектът за натоварения 21-километров участък е блокиран години наред.
„Отново ще поставя на вниманието на държавата въпроса относно изграждането на четирилентов път между Сливен и Ямбол.“ Това заяви категорично кметът на Сливен Стефан Радев след поредния тежък инцидент на натовареното трасе, отнел живота на двама медици.
Участъкът с дължина 21 километра е част от второкласната републиканска пътна мрежа и остава с две платна въпреки огромния трафик, ежедневните рискови маневри и спешната необходимост от радикално повишаване на пътната безопасност.
Блокирани процедури и административно бездействие
Идеята за разширение на шосето бе лансирана от местните власти още през 2019 г., но реализацията така и не навлиза в същински етап:
-
Институционален блокаж: По думите на сливенския градоначалник честите кадрови рокади в Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) и Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) са довели до „зацикляне“ на проекта.
-
Липсващи етапи: Въпреки че от трите разработени идейни варианта за маршрут е избран един, държавата не е пристъпила към детайлно проектиране, стартиране на отчуждителни процедури за земеделски земи и реални строителни търгове.
Стратегически транзитен коридор и обща индустриална зона
Трасето има решаващо значение за цялостната икономика и логистика в Югоизточния регион:
-
Транспортен поток: Пътят осигурява директната връзка на Сливен и цяла Северна България през проходите към АМ „Тракия“, границата с Турция и ГКПП „Лесово“.
-
Комунални товари: По отсечката ежедневно се движат тежкотоварните камиони, извозващи всички битови отпадъци на Сливен до регионалното сметище край ямболското село Хаджидимитрово.
-
Икономическо сближаване: Разширяването на инфраструктурата е водещо условие за създаването на обща интегрирана индустриална и бизнес зона между Сливен и Ямбол, планирана като мотор за инвестиции в двата съседни града.
Стефан Радев обяви, че ще инициира незабавни официални срещи с ресорните министри, за да се гарантира, че държавата ще припознае изграждането на четирилентовото трасе като неотложен приоритет за спасяване на човешки животи.
