Арх. Иван Шишков в Кърджали: До година и половина магистрала Русе – Маказа ще е готова за концесия

Трасето ще се строи едновременно от двете посоки; държавата поправя служебно грешките в кадастъра на областта.

„Ние не сме природоубийци, но не сме и човекоубийци. За година и половина ще сме готови да дадем магистрала Русе – Маказа на концесия. Обещаваха ви обход на Кърджали, а ние ще проектираме и ще построим цялата магистрала до Маказа – нещо, което никога не е правено в България.“

Това категорично обяви в Кърджали министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков по време на среща с областния управител Бисер Николов и кметовете от региона в рамките на националната инициатива „Регионите говорят“. В работната дискусия взеха участие и министърът на вътрешните работи Иван Демерджиев, народни представители, ръководството на „Български ВиК холдинг“ ЕАД и шефовете на местните структури на АПИ и ВиК.

Мащабният коридор през Родопите: Строителство от двете страни

Регионалният министър посочи, че коридорът Север – Юг е спасителната пътна артерия за съживяване на икономиката:

• Едновременно изграждане: Най-вероятно участъкът Велико Търново – Маказа ще започне да се строи паралелно от двете срещуположни страни, като за част от трасето вече има осигурено европейско финансиране, а останалата ще бъде обезпечена чрез международен инвеститор или концесионер.

• България не е само пет града: „Поставили сме си огромната цел не само да осигурим удобство, но и да върнем хората в родните им места. Битката за това България да не се състои само от три или пет големи града започва именно със свързаността, пътищата и качествените обществени услуги“, акцентира Шишков.

Служебна поправка на кадастралните грешки и нови стандарти за пътищата

Диалогът с местната власт очерта неотложни нормативни мерки за Родопския край:

• Кадастърът под лупа: Кметовете поставиха остро въпроса за масови грешки в действащата кадастрална карта, които блокират инвестиционни намерения и създават проблеми на гражданите. МРРБ ще изготви комплексен анализ на региона, като държавата ще премине към директно служебно възлагане на корекциите.

• Ревизия на пътните габарити: Анализ на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) е разкрил, че поради компромиси в стари проектни задания редица републикански пътища в областта са с непозволено занижени габарити. Всички нови проекти за основни ремонти за следващата година се преработват според европейските стандарти за сигурност.

• Диалог без партийни деления: „Работим с всички кметове без оглед на политически партии, защото зад всеки от тях стоят българските граждани“, заключи регионалният министър.