Европа може да инвестира 10 милиарда евро в свързаност по линия на ТРАСЕКА; транспортният министър Георги Пеев прие генералния секретар Жасурбек Чориев.
Мащабната модернизация на морските пристанища във Варна и Бургас, съчетана с цялостно удвояване на капацитета на железопътната и пътната инфраструктура по направлението към Република Турция, ще превърне България в ключов стратегически транзитен възел между Европейския съюз, Черноморския басейн, Кавказ и Централна Азия.
Това бе основният акцент по време на официалната среща в София между министъра на транспорта и съобщенията Георги Пеев и генералния секретар на Постоянния секретариат на Междуправителствената комисия ТРАСЕКА (Транспортен коридор Европа – Кавказ – Азия) Жасурбек Чориев. Високият гост е на ключово регионално посещение, част от което е и България.
Министър Георги Пеев заяви, че страната ни работи ускорено по стратегически приоритети, които се припокриват напълно с дневния ред на ТРАСЕКА. Сред водещите цели е пълноценното интегриране на българската транспортна система в Транскаспийския международен транспортен маршрут, придобил глобална известност като „Средния коридор“.
Черноморските пристанища – стратегически вход за търговските потоци
„Уникалното географско разположение на България на западния бряг на Черно море ни дава реалната възможност да играем първостепенна роля в глобалната верига на доставки. Пристанищата във Варна и Бургас имат потенциала да се утвърдят като основни входни врати за международните търговски потоци от Изток към европейските пазари. Двата български порта са в състояние да осигурят бърз, предвидим и високотехнологичен морски мост между държавите партньори“, изтъкна транспортният министър.
Георги Пеев подчерта, че правителството отдава първостепенно значение на интермодалността и регионалната свързаност:
„Работим паралелно по двата основни транспортни вектора – както по направлението север–юг, така и по коридора изток–запад, гарантирайки бърз транзит на товари без логистични тесни места.“
10 милиарда евро за свързаност и дигитална карта на проектите
От своя страна генералният секретар на ТРАСЕКА Жасурбек Чориев обяви внушителен инвестиционен хоризонт – по думите му през следващия 10-годишен период Европа има готовност да насочи близо 10 милиарда евро в изграждане и разширяване на транспортната свързаност и интермодалната инфраструктура.
Чориев информира, че международната организация в момента разработва цялостна нова дигитална карта на инфраструктурните проекти. Той отправи официално искане към българската страна да подаде всички стратегически обекти, заложени от правителството, както и направленията, за които бе подписан съвместен план за действие в Брюксел, за да бъдат включени в общата европейска дигитална мрежа.
В рамките на визитата се състоя и разширена техническа среща, на която ръководителите на държавните предприятия и изпълнителните агенции в структурата на транспортното ведомство представиха детайлен статус на железопътните, пристанищните и интермодалните проекти, реализирани на българска територия.
