Зам.-кметът Иван Николов обяви безплатни курсове за шофьори с категория B и настоя държавата да изплаща навреме транспортните компенсации.
До 2030 година целият парк на наземния масов градски транспорт в София трябва да бъде изцяло съставен от нископодови и климатизирани превозни средства. Това стратегическо направление очерта заместник-кметът на Столичната община по направление „Транспорт и градска мобилност“ Иван Николов в интервю за Радио „Фокус“.
Планът на общинската администрация комбинира масирана подмяна на остарелия подвижен състав, разширяване на транспортната схема с директни връзки между жилищните райони и мерки за преодоляване на европейския кадрови дефицит сред водачите.
Масирана вълна нови возила: 125 машини идват през 2027 г.
Ключовият технологичен скок в парка на столичния транспорт ще настъпи още през следващата година:
-
50 нови електробуса: Първите доставки ще започнат през второто тримесечие на 2027 г.;
-
75 нови тролейбуса: Доставките стартират от третото тримесечие (40 съчленени и 35 единични състава). Всички те разполагат с батерийни системи за автономен ход извън контактната мрежа, което осигурява гъвкавост за обслужване на зони без жици;
-
Следващ етап: През 2027 г. Столичната община ще обяви обществена поръчка за още близо 200 нови превозни средства с доставка през 2028 г.;
-
Трамваен парк: Целта е поетапна подмяна на 90 трамвая до 2030 г., като към момента вече са финансово обезпечени първите 20 мотриси.
Нови рингови линии 71 и 75 свалят трафика от центъра
Новият подвижен състав ще позволи генерална трансформация на маршрутната схема, базирана на принципа гражданите да достигат до всяка точка на града най-много с едно прекачване:
-
Рингови електробуси: Пускат се линии № 71 (връзка на ж.к. „Левски Г“ с ж.к. „Гоце Делчев“) и № 75 (свързваща ж.к. „Гео Милев“ с кв. „Павлово“), които ще се движат по ключови артерии като бул. „Г. М. Димитров“ и бул. „Тодор Каблешков“;
-
Развитие на тролейбусите: Удължава се трасето на линия № 3 до „Младост 4“ с излаз към кв. „Враждебна“, а линия № 8 ще обслужва пътниците до кв. „Орландовци“;
-
Нови директни коридори: Разкриват се директни тролейбусни маршрути между ж.к. „Люлин“ и ж.к. „Гоце Делчев“, както и между ж.к. „Надежда“ и ж.к. „Младост 1“.
Финанси: Без поскъпване на билетите, но със спорове за държавните субсидии
Заместник-кметът Иван Николов бе категоричен, че в момента не се обсъжда увеличение на цената на билета за градския транспорт.
Общината обаче настоява централната власт да спре порочната практика на забавяне на плащанията от републиканския бюджет:
„Градският транспорт се издържа от три стълба: продажби на превозни документи, общински бюджет и държавни субсидии. Държавата трябва стриктно и своевременно да изплаща средствата за компенсация на преференциалните пътувания на ученици, студенти и пенсионери. Всяко забавяне отваря дефицит, който товари единствено бюджета на общината и блокира средства за планирани инвестиции в инфраструктура“, подчерта Николов.
Кадрова мярка: Безплатна категория за водачи с книжка B
За да отговори на хроничния дефицит на професионални шофьори, транспортните дружества в София задействат директна мярка: всеки гражданин с валидна шофьорска книжка категория B, който желае да започне работа в наземния градски транспорт, получава пълно безплатно специализирано професионално обучение от самите общински предприятия.
Ефектът от нискоемисионната зона: 10-кратен спад на старите коли
Нискоемисионната зона в София остава в сила за зимните месеци – от 1 декември до края на февруари (с ограничения за 1-ва и 2-ра екогрупа в Малкия ринг и 1-ва екогрупа в Големия ринг). Към момента не е взето решение тя да прерасне в целогодишна мярка, като това ще зависи от комплексните анализи на замърсяването.
Официалната статистика отчита безспорен екологичен успех: дневните навлизания на силно замърсяващи автомобили в зоните са се сринали от около 20 000 на едва 2 000 автомобила на денонощие през 2025 г. За улеснение на шофьорите съвместно с ОП „Околна среда“ на всички входни артерии към зоните ще бъдат монтирани нови електронни светлинни табла с променящо се съдържание.
