Липсата на връзка между системите и внезапният спад на видимостта до 10 метра са сред причините за трагедията; 9 следователи поемат огледа.
Всяка една рамка от националната ТОЛ система ще бъде оборудвана с електронен екран за своевременно предупреждение на водачите при възникнала опасност на пътя. Това обяви министърът на вътрешните работи Иван Демерджиев, който пристигна лично на мястото на тежката катастрофа на автомагистрала „Тракия“.
Пред медиите вътрешният министър коментира липсата на автоматизиран обмен на данни между ТОЛ инфраструктурата и контролните органи, както и пълното отсъствие на динамични табла за сигнализация по републиканската мрежа.
„Няма предаване на информация, защото в годините назад такава връзка изобщо не е била изградена. Тези дефицити са натрупвани с години. В момента междуведомствена работна група към Министерството на транспорта работи форсирано по отстраняването им. Активно работим по снабдяването на всяка рамка с екран, който да информира за опасности и незабавно да подава данни към „Пътна полиция“, за да се реагира светкавично и координирано“, подчерта министър Демерджиев.
Финансирането за проекта е гарантирано, като цялостната технологична реформа трябва да приключи най-късно до края на 2027 година. Вътрешният министър отправи остри критики към предишни управления за пропуснатите възможности и отклоняването на средства от пътна безопасност, маркировка и мантинели.
Внезапен срив на видимостта от 80 до едва 10 метра
Като водещ непосредствен фактор за възникването на верижния сблъсък Демерджиев посочи рязката и аномална промяна в метеорологичната обстановка.
По официални данни на МВР непосредствено преди удара видимостта в участъка е била в границите на 70–80 метра, но буквално в рамките на минути гъста мъгла е свалила видимостта до едва около 10 метра, което е лишило водачите на тежкотоварните композиции от всякакъв спирачен път и възможност за реакция.
Вътрешният министър изказа дълбоки съболезнования към семействата на загиналите и изрази признателност към спасителните екипи на терен:
-
Служителите на МВР, Министерството на отбраната, екипите на ЦСМП и доброволците са действали в сложни условия;
-
Заради смачканите до неузнаваемост превозни средства и преградения път част от тежко ранените са били изнасяни на ръце с носилки през колоните от катастрофирали камиони.
Националното следствие ръководи огледите
Разследването на мащабния пътен инцидент е поверено на специален екип от девет следователи от Националната следствена служба (НСлС), които извършват детайлни огледи на място, измервания и балистично-трасологични експертизи.
Министър Демерджиев уточни, че тежките машини и разпиленият товар ще започнат да се разчистват едва след като следователите завършат протоколно всички процесуално-следствени действия по фиксиране на доказателствата по трасето.
