Кметът Васил Терзиев и регионалният министър Иван Шишков парафираха най-мащабния проект по Програма „Развитие на регионите“.
Столичната община си осигури безвъзмездна европейска финансова помощ в размер на 282 милиона евро за цялостна модернизация на градския транспорт и изграждане на ключови булевардни артерии.
Договорът бе официално подписан от кмета на София Васил Терзиев и министъра на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков.
На церемонията присъстваха заместник-кметовете Георги Клисурски (финанси), Иван Николов (транспорт) и инж. Емилиян Георгиев (обществено строителство), както и представители на общинските дружества „Метрополитен“ и „Столичен електротранспорт“.
Средствата се отпускат по процедура „Подкрепа за интегриран градски транспорт и устойчива градска мобилност на Столична община“ по Програма „Развитие на регионите“ 2021–2027 г. По данни от информационната система ИСУН това е най-големият по финансова стойност проект, по който столицата е бенефициент, от влизането на страната в ЕС през 2007 г. насам.
„Това финансиране ще ни позволи да превърнем дълго подготвяните стратегически проекти в реалност – модерни возила, нови трасета на метрото, по-бързи пътни пробиви и значително по-добра свързаност между крайните и централните квартали на София“, заяви кметът Васил Терзиев.
141 нови тролейбуса и електробуса за наземния транспорт
В рамките на проекта автомобилният парк на столичния наземен електротранспорт ще бъде сериозно обновен:
-
75 модерни нископодови тролейбуса с вградени батерии за автономен ход извън контактната мрежа (40 съчленени с дължина 18 метра и 35 единични с дължина 12 метра);
-
50 нископодови бързозарядни електробуса (35 с дължина 12 метра и 15 съчленени с дължина 18 метра), окомплектовани със съответните бързозарядни станции в депата и по крайните спирки.
Новата техника ще даде възможност за съществено разширение на маршрутната карта:
-
Тролейбусни връзки: Удължаване на линия № 3 до ж.к. „Младост 4“ и осигуряване на директен достъп до кв. „Враждебна“, удължаване на линия № 8 до кв. „Орландовци“, както и нови тролейбусни връзки по направленията „Люлин“ – „Гоце Делчев“ и „Надежда“ – „Младост 1“;
-
Нови рингови електробусни линии: Разкриване на две изцяло нови рингови линии – № 71 (между „Левски Г“ и „Гоце Делчев“) и № 75 (между „Гео Милев“ и „Павлово“), които ще се движат по завършените рингови булеварди като „Тодор Каблешков“ и „Г. М. Димитров“.
Крайният стратегически хоризонт е до 2030 г. абсолютно всички превозни средства в градския транспорт на София да бъдат 100% нископодови, достъпни за трудноподвижни граждани и оборудвани със съвременна климатизация.
16 нови влака и разширение на метрото
Осигурените европейски средства осигуряват финансов гръбнак за разширението на софийското метро:
-
Строителство на нови отсечки: Финансиране на разширението на третата метролиния през столичния район „Слатина“, както и изграждането на ключовата нова станция с директен интермодален преход към жп гара „Обеля“ и тунелна връзка към едноименното депо;
-
16 нови климатизирани състава: След сключеното на 27 октомври допълнително споразумение за още 8 влака, общият брой на новозакупените влакове за линии 1, 2 и 4 достига 16. Всички те ще бъдат доставени най-късно до есента на 2028 г. и ще разполагат с висока енергийна ефективност чрез система за рекуперация на спирачната енергия.
Пътна инфраструктура
Договорът рефинансира и вече реализирани ключови градски пътни артерии – новоизградения южен участък на бул. „Тодор Каблешков“ (между ул. „Луи Айер“ и бул. „Черни връх“) и пуснатото северно трасе на бул. „Рожен“ (от жп надлеза до Северната скоростна тангента).
Успоредно с това Общината стартира подготовка за цялостната реконструкция на оставащия участък от бул. „Рожен“ от жп надлеза към надлез „Надежда“.
